日前,步甲汽車在昆明啟動新能源汽車云南巡展計劃。據了解,此計劃將以云南各地市的步甲交付中心為基礎,在云南各地市持續巡展約3個月。
巡展期間,消費者不僅可以在家門口就看到各大新能源汽車品牌的實車樣車,還可以享受線上交付極少的訂金即可買到緊俏的小鵬G3i和P5。更重要的是,因為步甲交付中心的模式,消費者還可以享受一年內的免費保養、免費檢測和三年內的保養優惠。
這樣的服務,降低了消費者全款購車的門檻,打消了消費者對于新能源車在交付和售后服務方面的后顧之憂,同時,也大大提升了消費者在購買新能源車方面的服務體驗。
在新能源革命的大時代背景下,步甲這次的新能源汽車巡展計劃,打破了主機廠的傳統4S店模式的銷售服務方式,掀起了汽車新服務的場景革命。
汽車服務大變革悄然來臨
據國家工商局相關統計,2020年,國內注銷的汽車經銷商4S店共1783家,剛剛過去的2021年,這一數字上升到了1944家。新冠疫情肆虐的這兩年中,倒下的4S店,占了總體數量的近15%。
這個數字的背后,顯示出了汽車傳統銷售和服務模式的崩塌。
(數據來源于天眼查)
而雨后春筍般不斷冒出的造車新勢力,目前其銷售和服務的觸角,大多維持在一線城市。對于二三線及其以下城市和地區,其銷售和服務的能力,相對還處于空白期。很多二三線及其以下城市和地區的消費者,購買了造車新勢力的車,不僅交付服務麻煩,售后服務更是不便。
而因新冠疫情而蓬勃發展的新車和二手車的直播賣車、汽車電商等,更是在交易信任成本、交付體驗和售后服務方面,缺乏體系化的支撐。
針對這一市場狀況,國內新銳的汽車服務新勢力——步甲汽車,率先在云南開設遍布地市的步甲交付中心,一站式解決上游廠家或經銷商交易信任成本高、交付體驗差、售后服務不便的問題。
這在國內汽車服務模式領域是一大創新舉動。此舉意味著在汽車新能源革命的宏觀背景下,汽車服務模式的變革也在悄然興起。
汽車服務場景革命,云南燃起星星之火
2021年12月,步甲汽車在云南的首批22家交付中心宣告上線,打破傳統主機廠條狀分割的市場格局,建立起迥異于傳統的汽車第三方服務體系,為上游主機廠和經銷商提供一站式的銷售供應鏈服務。
在步甲交付中心上線后不久,2022年1月8日,步甲在云南昆明交付中心實現了首臺車的交付。
從青島到昆明,一臺二手三菱帕杰羅通過抖音直播完成互聯網銷售。步甲汽車負責全程物流運輸及終端交付服務,做好買家與賣家的連接。車輛到達昆明后,步甲交付中心工作人員第一時間進行車輛清洗、整備,并精心準備了交付儀式,確保車輛以最佳狀態交付到車主手中。
步甲汽車的物流加交付的服務模式,點亮了中國汽車服務場景革命的星星之火。
這一模式,首先得到了經銷商的廣泛認同。“步甲汽車不僅可以提供線上物流平臺,實時查看車輛在途,訂單信息還可以轉發給客戶看,到達目的地還有交付中心,提供車輛整備、清洗美化,還有交付儀式,雖然我賣的是臺二手車,但客戶有種喜提新車的感覺!”首次嘗鮮的青島經銷商張總激動的表示,物流加交付的完美鏈條服務,真正意義上解決了汽車經銷商異地銷售物流和終端交付的心病。
同時,對于消費者而言,步甲汽車的模式,解決了線上交易帶來的諸多問題,也得到了消費者的高度認可。
“交付中心不僅可以提供車輛的清潔整備,給做了全車消毒,交付人員還給講解了車輛的使用說明以及后期保養的注意事項,很貼心也很專業。”喜提愛車的車主朱先生表示,交付中心的存在給了我很大的安全感,雖然是網購二手車,卻得到了新車4S店一般的服務。
步甲交付這種創新的服務模式,在這次大云南的新能源汽車巡展活動中,將進一步得到市場更多的驗證。
星星之火 可以燎原
雖然在疫情和春節放假的多重影響下,中國汽車市場在2022年第一季度整體萎靡,但步甲的交付量卻在快速上升。據步甲汽車聯合創始人袁國華先生透露,步甲汽車將在2022年上半年交付超過500臺車,這500臺車中,預計一部分是二手車,另一部分將是新能源新車。
隨著步甲汽車的發展,步甲將在2022年下半年帶著云南試點的經驗和模式,開始在西南地區開始復制擴張,并在2023年至2024年完成全國版圖的交付網絡覆蓋。
星星之火,可以燎原。
目前已成為購車主力群體的80后,90后,甚至00后,都是在互聯網擁抱下長大的一代,是互聯網的原住民,吃個飯都習慣了點外賣。他們買完車后,更需要的是方便、快捷、標準化的交付和售后服務。這給汽車流通行業,提出了全新的需求。
步甲交付模式,對消費者而言,不僅降低了消費者購車的門檻,提升了網上購車的消費體驗,提供了用車過程的服務保障。而對于上游主機廠和經銷商而言,步甲交付模式不僅解決了售后交付和服務保障的難題,還能為車輛的銷售提供賦能。
從中國互聯網電商的發展路徑來看,或許汽車將是未來最重量級的一塊積木。不久的將來,當汽車新零售成為主流,那么,提供物流和交付的步甲模式,或許會成為汽車服務行業的基礎設施。