導讀:隨車吊作業穩不穩,一看吊機,二看支腿,相信隨車吊朋友有聽過這樣的情況,吊機在起吊過程中翻車了,怎么會這樣呢,其實是支腿沒有選好,以徐工支腿為例。
很多人在選擇隨車吊時,底盤,吊機都經過了多次了解,卻忽視了支腿的選擇。
一.支腿分類
隨車吊支腿主要分為前支腿和后支腿,前支腿是隨車吊的標配,后支腿可以選擇,分為固定后支腿,單腔液壓后支腿,雙腔液壓后支腿。
二.支腿結構
1.固定后支腿是指支腿通過液壓油缸只能上下伸縮,不能水平方向伸縮,支腿跨距即為兩個支腿中心的距離,大概2.5米;
2.單腔液壓后支腿是指共用一個支腿箱,既能水平方向伸縮,也能上下伸縮,支腿跨距為3.55米;
3.雙腔液壓后支腿是指左右兩側支腿擁有獨立的支腿箱,水平方向,上下方向均可伸縮,支腿跨距可達4.75米;
三.選擇支腿
1.支腿跨距越大,穩定性越好,這個道理沒錯,但是適合的才是最好的,小型隨車吊匹配雙腔液壓后支腿,就顯得大材小用,不搭配,大型隨車吊配固定后支腿,起吊又不夠穩定;
2.藍牌隨車吊,也就是配徐工5噸吊機以內的,后支腿可以根據需要不加裝,路面不平整的操作環境,加裝后支腿可在固定后支腿或單腔液壓后支腿中選擇;
3.中型隨車吊,吊機配徐工6.3噸到12噸時,后支腿常配單腔液壓支腿,后支腿伸出,跨距可達3.55米,完全能夠滿足中型車起吊的穩定要求;
4.大型隨車吊,吊機配徐工14噸或16噸,徐工14噸吊機可伸15.8米,16噸吊機可伸18.5米,長距離的起吊作業,建議加裝雙腔液壓后支腿,穩定性會更好。
四.辨別支腿
1.后支腿屬于加裝件,又能發揮支撐的重要作用,會有以次充好的情況,建議選擇原廠制造;
2.徐工原廠支腿材質與吊臂材質一致,強度高,支腿油缸徐工制造,專用性強,液壓動力足,伸縮速度快;
3.仿制支腿由人工焊接,油缸采用普通的通用件,伸縮速度慢。
綜上:支腿在隨車吊操作中發揮著重要作用,選擇隨車吊支腿時,一定要認清原廠支腿,根據所選的吊機噸位選擇合適的支腿。