隨著公路物流的快速發展,我們對食品的安全性也有著更高的要求,而冷鏈物流運輸則成為我們食品不腐的安全保障。冷鏈物流在近些年來也隨著市場的腳步逐漸加快,不少廠家也都把眼光投放在了冷藏車市場。
冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能,通常冷藏車的結構采用三層結構,內外蒙皮采用復合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質,最貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊。
貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫效果越好,不過,貨廂內部的空間會減少,貨物裝載量會減少,用戶需根據自己的實際需要選擇合適的厚度。
冷藏由底盤行走機構、隔熱保溫廂體、制冷機組、車廂內溫度記錄儀等部件組成。在保溫箱材料的選用方面我們可以采用聚氨酯材料、玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼等,制冷機組也可以分為獨立式機組和非獨立式機組。福田康瑞H2冷藏車,國五排放標準,整車型號:BJ5043XLC-J7,底盤型號:BJ1043V9JEA-J7,全柴115馬力發動機,型號4B2-115C50,康瑞車身、1860mm寬駕駛室、單排前翻、5檔、7.00R16鋼絲胎、動轉、ABS、汽剎、可調方向盤、電控熄火,外形尺寸5995×2200×2980(mm),貨廂尺寸4000×2020×1860(mm)。總質量:4495kg,額定載質量:1220kg,整備質量:3080kg。
冷藏車一就是質量,只要質量過關,哪怕冷藏車貴一點,只要我能多用個一年半載,少維修兩次,那些錢是不是就回來了,所以對于將要購買專用車的客戶,建議不要過分的看重價格,更多的要看品牌效應,要看售后,比比哪個的性價比更高,品質過硬的車子我們用起來也更省心!