隨著我國經濟社會的發展和生活水平不斷地提高,人民群眾對食品藥品的保鮮提出了更高要求。在此背景下,冷鏈物流需求也隨之日趨旺盛,市場規模不斷擴大,冷鏈物流行業實現了較快發展。
冷藏車廂體制作技術,目前國內較大的冷藏車生產企業大多采用分片拼裝的“三明治”板粘接式技術,內外蒙皮采用復合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質,較貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊;也有分片拼裝的注入發泡式和整體骨架注入發泡式。
不同的貨品對廂體都有不同的要求。如,運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤;為門店做配送的冷藏車,由于貨物批量小、品種多,需要多溫層冷藏車;對溫度需求不一、裝卸頻繁的貨物,則需要多開門冷藏車。
冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種。獨立機組擁有單獨的動力源,區別在于獨立機組完全通過另外一個機組來發電維持工作;非獨立機組是完全通過整車的發動機工作動力來帶動機組的制冷工作。
福田伽途2.9米冷藏車,國五排放,汽油,整車型號:BJ5036XLC-A1,底盤型號:BJ1036V5JV5-D1,準乘人數: 2人,柳州五菱LJ469Q-1AE9發動機,功率64kw,87馬力,軸距3070,總質量:2545kg,整備質量:1620kg,額定載質量:795kg,整車尺寸:4955×1720×2455(mm),廂體內尺寸:2795×1545×1535(mm),藍牌
廂體:內外玻璃鋼,8cm高密度聚氨酯保溫,底板為防滑花紋鋁板,后門鎖件為不銹鋼。
制冷機組:-5度(保鮮)、-15度(冷凍)。
此款冷藏車用的是冷機裝置是我們比較熟悉的開利品牌,制冷效果有所保證。其中外機裝在車輛的頂部上方,內機則在廂體內部,據介紹,該款制冷效果及溫度可低至零下18度左右,能夠滿足食品藥品等物品的保鮮要求。